MITT I MÅNADEN
Mittens rike. Så kallar kineserna själva sitt land. Kina är världens folkrikaste stat och den tredje största till ytan.
Landets historia sträcker sig långt tillbaka i tiden och är inte helt lätt att överblicka.
Man brukar dock säga att Kina som stat började med Shangdynastin redan för 3 500 år sedan. Kinas historia brukar delas in i en rad olika dynastier som fått sina namn efter kejsarnas släktnamn.
Qingdynastin var den sista
av Kinas dynastier innan Republiken Kina bildades i och med att den siste kejsaren störtades 1912 och Nationalistpartiet tog makten.
Under Qingdynastin blomstrade handeln med väst. Ostindiska handelsbolag bildades, däribland det svenska Ostindiska Kompaniet som förde över mängder med varor, framförallt porslin, mellan Kanton och Göteborg.
En viktig period i handeln
med Kina var då landet under 1800-talet mer eller mindre isolerade sig mot omvärlden och bara tillät handel med vissa hamnar i södra Kina. Storbritannien ville dock handla fritt med hela Kina och konflikten ledde till opiumkriget som till slut öppnade upp för en ökad handel med landet.
Under 1900-talet
har det varit oroligheter flera gånger i Kina. På 30-talet utmanades det regerande nationalistpartiet av kommunistpartiet under Mao Zedong. Kina anfölls också av Japan i samband med andra världskriget och många kineser omkom. 1949 tog kommunisterna makten. Den kinesiska flaggan med de fem stjärnorna antogs då. Den stora femuddiga stjärnan symboliserar kommunistpartiets ledarskap och de övriga fyra står för arbetare, bönder, småborgare och patriotiska kapitalister.
De senaste årtionden
har Kina än mer öppnats upp mot väst och Kina har också tagit en av de ledande rollerna i världsekonomin. Samtidigt är det ett land med kontraster. I mångmiljonstäder som Beijing, Shanghai och Hongkong råder en hyperkapitalism samtidigt som det finns hundratals miljoner människor på landsbygden som inte använder pengar överhuvudtaget. År 2025 räknar man med att närmare tre femtedelar av befolkningen kommer tillhöra övre medelklass. För drygt 20 år sedan räknades 99 procent av befolkningen som fattig.
Den åttonde augusti klockan 08.08
invigs de olympiska spelen i Peking. Antalet grenar är 302, en gren extra jämfört med Aten för fyra år sedan. Några grenar har försvunnit och några grenar har tillkommit, såsom 3 000 meter hinder för damer, BMX och 10 km simning över öppet vatten.*
Huvudstad:
Peking
Störtsa städer:
Shanghai 14,6 miljoner, Peking 7,5 miljoner, Wuhan, 4,2 miljoner (2005)
Folkmängd:
1,3 miljarder (2007)
Språk:
Standardkinesiska baserat på mandarin
Religion:
Ingen officiell
Statsskick:
Folkrepublik
Statschef:
President Hu Jintao
Valuta:
Yuan/renminbi (1 US dollar = 7 yuan)
BNP/capita:
2 200 USD
Viktigaste näringar:
järn, stål, kol, kemi, verkstad, kläder, textil, hemelektronik, bygg, transport, detaljhandel
Export:
36 procent av BNP
Svensk varuexport till Kina:
22,2 miljarder SEK (2007)
Svensk varuimport från Kina:
43,5 miljarder SEK (2007)
Tidsskillnad från Sverige:
+7 timmar
Nationaldag:
1 oktober (utropandet av Folkrepubliken Kina, 1949)
Källor:
Sveriges Ambassad, Peking
Wikipedia
Nationalencyklopedin
www.kinas.se
MITT I MÅNADEN
|
Det är dags att ta på sig spenderbyxorna och fynda. Går du i nybilstankar? Nu finns det möjlighet att göra riktigt bra bilaffärer. |
|
MITT I MÅNADEN
Hur är det egentligen? När ska vinterdäcken på och hur är det med mönsterdjup? Mitt i Månaden reder ut begreppen och ger dig tipsen.
MITT I MÅNADEN
Sedan skrotningspremien togs bort håller många gamla bilskrotar på att dö ut.
- Vi får in hälften så många bilar jämfört med förra året, säger Anders Lindström som driver Glasrikets Bildemontering i Nybro.
MITT I MÅNADEN
100 000 bilar har försvunnit. Men ingen vet riktigt vart de tagit vägen. Avskaffandet av skrotpremien har fått oanade konsekvenser och en svart marknad har byggts upp.
MITT I MÅNADEN
Svenska och franska bilar har flest fel. Det visar Motormännens nybilsenkät över 2007 års modeller. Volvo V70 är i botten vad gäller större fel.
MITT I MÅNADEN
Att man inte ska dricka alkohol och köra bil eller använda bilbälte är en självklarhet för de flesta. Men hur är det mer trötthet och bilkörning?
- Det är ett stort problem. Är man riktigt trött så är det lika farligt som alkohol, säger Berndt Sehlstedt, projektledare på Motormännen.