Grafik  annonsutrymme
Fredag 21 november,
Startsidan

Ickeredaktionell meny

Grafik  annonsutrymme

Redaktionell meny

NYHETER
SPORTEN
KULTUR/NÖJE
OPINION
FAMILJE
MITT I MÅNADEN
AFFÄRSLIV
BARN&SKOLA
BÖRSEN
BILDSPEL
BLOGGAR
KRÖNIKOR
MER...

Undermeny

Rolf Hagström är en van Kinaresenär. Han har också en stor roll i att det finns en kinesisk sidenvävstol i trakten som det ska vävas på i sommar.

Rolf Hagström är en van Kinaresenär. Han har också en stor roll i att det finns en kinesisk sidenvävstol i trakten som det ska vävas på i sommar.

En långsam process

En skicklig vävare kan väva upp till 10 centimeter om dagen

MITT I MÅNADEN 

10 centimeter tyg om dagen. Mer än så väver en skicklig sidenvävare inte. Därmed inte så konstigt att de vackert mönstrade tygerna är både dyra och eftertraktade


Av Karl Olsson

Att väva siden är ett hantverk som tog sin form i Kina för flera tusen år sedan.

Idag är det inte så värst många som behärskar tekniken. Under kulturrevolutionen slogs många handvävstolar sönder för att främja maskinvävning.

Men fortfarande finns det de som behärskar tekniken. Direktören vid Sideninstitutet i Nanjing - Wan Fa Wen - är en av dem. I sommar är han i Kalmar tillsammans med sina medhjälpare för att väva molnsiden, en speciell typ av mönsterväv.

- Draken är en viktig symbol. Den symboliserar styrka. Drakar med fem klor fick bara bäras av kejsaren, säger Rolf Hagström, som träffat Wan Fa Wen många gånger och som själv varit i Kina vid ett 20-tal tillfällen.

Förbluffande teknik

Rolf Hagström är också en av initiativtagarna till att vävstolen hamnat i vår del av landet och den har tidigare visats i Nybro vid två tillfällen.

Att väva molnsiden är ingen lätt uppgift. Två man krävs varav den ena är vävare och den andre är dragsvenne. Det krävs samarbete och känsla för att vävningen ska fungera. När arbetet flyter på som det ska väver de båda ungefär tio centimeter om dagen.

Det är dragsvennen som sitter högst upp i det så kallade tornet och han finns där för att göra det möjligt att få fram de komplicerade mönstrena. Tekniken är minst sagt förbluffande.

Just denna vävstol är en kopia av en vävstol från Ming-dynastin som pågick mellan 1368 och 1644. Men man vävde siden långt innan dess. Man har exempelvis hittat ingraverade mönster av silkeslarver. Dessa mönster har visat sig vara 7 000 år gamla.

Man har hittat siden som är nästan 5 000 år gammalt.

De vackra tygerna transporterades till Europa längs sidenvägen - en sträcka på över 700 mil.*

* Sidentyg framställs av silke som i sin tur kommer från silkeslarvens kokong. Man använder sig specifikt av arten Bombyx mori som tillhör malfjärilarna. Äggen som fjärilen lägger läggs på en bricka tillsammans med mullbärsblad. Larverna som kläcks lever enbart på dessa blad. Så småningom börjar de att spinna sin kokong.

* Silket är extremt starkt och man har inte kunnat framställa det på konstgjord väg. Det består i huvudsak av proteinet febroin som i sin tur består av aminosyror. Detta ihop med bindningarna skapar materialets starka och vattenavstötande egenskap.

* Av silket gör man sedan sidentråd som med olika tekniker vävs till tyger. En typ är så kallad molnsiden som består av vackra mönster, ofta drakar och fenixfåglar.

*Molnsiden från Nanjing är en utställning på slottet i sommar som pågår mellan 4 juli och 24 augusti.

Krönika

Karl Olsson

MITT I MÅNADEN 

Det är dags att ta på sig spenderbyxorna och fynda. Går du i nybilstankar? Nu finns det möjlighet att göra riktigt bra bilaffärer.

 
Bild
Vintern närmar sig. Nu är det hög tid rusta bilen för denna kyliga årstid. foto: scanpix

Vinterrusta bilen

Här får du de bästa tipsen

MITT I MÅNADEN 

Hur är det egentligen? När ska vinterdäcken på och hur är det med mönsterdjup? Mitt i Månaden reder ut begreppen och ger dig tipsen.

Karosserna samlas på hög. Det kostar mer att göra sig av med dem än vad man får ut för plåten. Borttagandet av skrotpremien och fallande skrotpriser har fått oanade konsekvenser. Anders Lindström vid Glasrikets Bildemontering har det tufft. Han är inte ensam.  Foto: Karl Nilsson

Slopandet av skrotpremien på väg att bli bilskrotarnas död

MITT I MÅNADEN 

Sedan skrotningspremien togs bort håller många gamla bilskrotar på att dö ut.

- Vi får in hälften så många bilar jämfört med förra året, säger Anders Lindström som driver Glasrikets Bildemontering i Nybro.

"Bilarna hamnar i utlandet"

Bild

MITT I MÅNADEN 

100 000 bilar har försvunnit. Men ingen vet riktigt vart de tagit vägen. Avskaffandet av skrotpremien har fått oanade konsekvenser och en svart marknad har byggts upp.

Bild

Vilka bilar har flest fel?

Här har du Motormännens nybilsenkät

MITT I MÅNADEN 

Svenska och franska bilar har flest fel. Det visar Motormännens nybilsenkät över 2007 års modeller. Volvo V70 är i botten vad gäller större fel.

Enligt statistik från VTI så ligger trötthet bakom 40 procent av all trafikolyckor.  Foto: Anders Wiklund/Scanpix

Trötthet - ett stort trafikproblem

Ny forskning visar att det är lika farligt som alkohol

MITT I MÅNADEN 

Att man inte ska dricka alkohol och köra bil eller använda bilbälte är en självklarhet för de flesta. Men hur är det mer trötthet och bilkörning?

- Det är ett stort problem. Är man riktigt trött så är det lika farligt som alkohol, säger Berndt Sehlstedt, projektledare på Motormännen.

Lokus

Lokala annonser från hela landet

 
Grafik  Läs även
Till Östran >>
Grafik  Sök i webbsidan
Spela sudoku
Grafik bloggista

Fotboll & Politik

Tester 

[2008-11-20 16:22]

Anna Rydells blogg

Hade helt glömt... 

[2008-11-19 21:52]

Dagblogg

Glad realutopist 

[2008-11-19 08:03]

Grafik  annonsutrymme

Kontaktinformation

 

Ansvarig utgivare: Ulf Carlsson

Webbansvarig: Hans Hedenmalm

Telefon: 0491-78 41 00
Besöksadress: Östra torgatan 11, 572 31 Oskarshamn
Postadress: Box 4, 572 21 Oskarshamn

Vid utebliven tidning

 

Prenumerera på RSS-flöden från nyheterna.net

Bild