Krönika

Karl Olsson

MITT I MÅNADEN

Det är dags att ta på sig spenderbyxorna och fynda. Går du i nybilstankar? Nu finns det möjlighet att göra riktigt bra bilaffärer.

Finanskris, lågkonjunktur och eländes elände. Eller hur är det egentligen? Jo, svenskarnas köpkraft har mattats av rejält och det är nog få bilhandlare som gnuggar händerna så som de gjorde för ett år sedan. Köpfesten har mattats av och den som letar bil kan göra rejäla fynd när bilhandlarna tvingas dumpa priserna för att bli av med bilarna som står och samlar damm i hallarna.

Surfade runt lite på nätet efter nyare bilar mest på skoj. Och det dumpas rejält på sina håll. Fabriksnya Chrysler Sebring säljs till reapriset 199 900 kronor hos de svenska bilfirmorna. Nedsatt 100 000 kronor. I Tyskland hamnar de på 160 000 kronor. Det är nästan halva priset för en fabriksny bil fullproppad med lyx.

En ny Volvo V70, 2009 års modell, hittar jag för under 200 000 kronor. Låter också ganska så prisvärt. I vilket fall som helst går det att fynda för den som är kall, både på begagnat- och nybilssidan.

Något som också blivit en aning snedvridet är bränslepriserna. För en tid sedan höjdes etanolpriserna rejält. I början på veckan låg riktpriset på 95-oktanig bensin hos OKQ8 på 10,84 kronor per liter medan E85 låg på 9,44 kronor per liter. Etanolen är billigare. Och så ska det vara. Men den är inte längre tillräckligt billig för att det rent ekonomiskt ska vara motiverat att köra på etanol.

Eftersom din bil drar mellan 20 och 30 procent mer när du kör etanol så behöver ju följdaktligen etanolen också vara så mycket billigare för att det ska gå jämnt upp. Eller bensinen dyrare, hur man nu väljer att se på det. Etanolen, eller E85 som den heter, är ju inte lika hårt beskattad. Nu finns det ju en miljönytta, som dock tvistas fram och tillbaka, med att köra på etanol, men ärligt talat, hur många låter inte plånboken gå före miljön när man står vid macken och ska fylla på soppa?

Anledningen till att etanolpriset höjdes för ett par veckor sedan var att man gick över till vinterblandning, alltså 25 procents inblandning av bensin istället för 15 procent. Men de procenten sänker inte bränsleförbrukningen så mycket så att det motiverar höjningen.

Bäst är nog att ställa bilen på parkeringen. Där gör den mest nytta för både plånbok och miljö. Eller köpa en ny miljöbil. Det tycks ju vara rea.

Karl Olsson
karl.olsson@ostran.se
0480-613 47

Torsdag 20 november 2008 17:42

Kommentarer (0) »

Kommentera »

Tipsa en vän »

Krönika

Karl Olsson

MITT I MÅNADEN

Det är dags att ta på sig spenderbyxorna och fynda. Går du i nybilstankar? Nu finns det möjlighet att göra riktigt bra bilaffärer.

Läs mer

Vintern närmar sig. Nu är det hög tid rusta bilen för denna kyliga årstid. foto: scanpix

Vinterrusta bilen

Här får du de bästa tipsen

MITT I MÅNADEN

Hur är det egentligen? När ska vinterdäcken på och hur är det med mönsterdjup? Mitt i Månaden reder ut begreppen och ger dig tipsen.

Läs mer

Karosserna samlas på hög. Det kostar mer att göra sig av med dem än vad man får ut för plåten. Borttagandet av skrotpremien och fallande skrotpriser har fått oanade konsekvenser. Anders Lindström vid Glasrikets Bildemontering har det tufft. Han är inte ensam. Foto: Karl Nilsson

Slopandet av skrotpremien på väg att bli bilskrotarnas död

MITT I MÅNADEN

Sedan skrotningspremien togs bort håller många gamla bilskrotar på att dö ut.

- Vi får in hälften så många bilar jämfört med förra året, säger Anders Lindström som driver Glasrikets Bildemontering i Nybro.

Läs mer

"Bilarna hamnar i utlandet"

MITT I MÅNADEN

100 000 bilar har försvunnit. Men ingen vet riktigt vart de tagit vägen. Avskaffandet av skrotpremien har fått oanade konsekvenser och en svart marknad har byggts upp.

Läs mer