För att se om det kommer ett tåg från denna sidan måste man åka ända fram till korsningen. Då riskerar man att bli påkörd av ett förbipasserande tåg, enligt Michael Dahlin från Kamlar . foto: Caroline Petersson

Livsfarlig övergång?

Tidsfråga innan en olycka sker vid Rumhult, menar Kalmarbo

VÄSTERVIK

Smalspårets obevakade järnvägsövergångarna är riskfyllda för folk som inte kommer från trakten. Det tycker Michael Dahlin, fältkontrollant från Kalmar.

Vid ett tillfälle var det ytterst nära att Michael Dahlin krockade med Smalspårståget när det svischade förbi järnvägsövergången i Rumhult, Hjorteds socken, som inte har någon bom.

Han är upprörd över vad han menar dålig säkerhet, och dålig sikt efter den branta sluttningen och gräskullen intill övergången.

- Blinkandet uppfattades knappt. Vet man inte att det ska vara en skylt där så är den lätt att missa.

- Och på körskolan får man ju lära sig att man ska fram och smyga fram och ta sikten när det är en obevakad järnvägsövergång. Det kan man inte göra där, sticker man fram nosen så riskerar man att bli påkörd.

Tar en annan väg

Michael Dahlin berättar att han fått höra från ortsbor i Blankaholm och Hjorted att det finns folk som tar en omväg när de ska till Ankarsrum, just för att de inte vill passera järnvägsövergången vid Rumhult.

- Det skulle faktiskt behövas en bom vid det här stället.

Följer föreskrifterna

Daniel Niklasson, som ansvarar för bananläggningen, tillbakavisar kritiken. Det ser precis likadant ut längs Tjustbanan och Stångådalsbanan, hävdar han, och förklarar att man följer alla lagar och föreskrifter.

Missar man ljud- och ljussignalerna, då är man ouppmärksam som bilist.

- De flesta som bor utmed banan vet att det kommer och går tåg, och vi har generellt väldigt få synpunkter.

Men om man inte är från trakten?

- Man måste ha lite respekt som vägtrafikant, och som turist vara uppmärksam. Och i det här fallet handlar det om en fullt utrustad övergång.

Michael Dahlin ger dock inte mycket för den förklaringen.

- Det spelar ingen roll om de följer föreskrifterna. Kommer det en turist så smäller det. Sikten måste bli bättre.

Han hoppas att smalspåret kan få bidrag till att jobba på säkerheten, eftersom han trots allt menar att de gör en "fantastisk kulturgärning".

Daniel Niklasson berättar att man faktiskt kommer att förbättra säkerheten ytterligare i framtiden. Men då handlar det om andra, helt obevakade järnvägsövergångar, som inte har några ljud- och ljussignaler. De ska också bli bättre på att röja bort sly omkring järnvägen. Men någon bom i Hjorted lär det inte bli.

Caroline Petersson

Lördag 2 augusti 2008 02:10

Tipsa en vän »