På bara några år har Interexpress vuxit från en omsättning på 40 miljoner till 120.

Fem anställda har blivit 27.

Hälften av dem jobbar på huvudkontoret i Västervik, hälften på företagets bas mot öst - Tallin.

Man kör trailers till allt från Madrid i syd till i Uralbergen i Ryssland.

- Vi kör riktigt, riktigt mycket ut i periferin, konstaterar Stefan Johansson, vd på företaget.

De senaste två åren - när det rått högkonjunktur - har varit tuffa för Interexpress. Det beror på att det varit svårt att få tag på trailers och höga bränslepriser.

- Vi har haft svårt att kompensera upp kostnaden.

Organisationen har inte heller känts tillräckligt slimmad. Men nu, berättar Stefan Johansson, har äntligen alla bitar börjat falla på plats.

- Det är först nu som alla börjar kännas riktigt sammansvetsade.

Det här året har gått riktigt bra.

- Vi har mer än fullt just nu, och har ökat 25 procent under 2008

Skaffar nya kunder

En begynnande lågkonjunktur behöver inte vara alltför negativt för Interexpress, då det kan leda till att drabbade företag väljer transporter med lastbil i stället för järnvägstransporter.

Dessutom har företaget sina kunder inom ett brett spektrum av branscher.

Men långsiktigt är det förstås inte bra med en nedgång. Stefan Johansson hoppas ändå att man kommer att klara sig bra, med hjälp av en extra offensiv växel - framåt, marsch är det som gäller.

- Vi får försöka kompensera upp det vi tappar med att sälja in oss till nya företag.

FAKTA/Interexpress

Speditions- och transportföretaget transporterar bland annat butiksinredningar, stål och alkohol med specialanpassade trailers. Man har framför allt kunder i utlandet - Europa, Ryssland och Baltikum. Företaget grundades 1994 och ägs av Stefan Johansson.