Premiären i traktorpulling på G&B Arena i Målilla blev både en publikfest men också en långdragen historia.

Sex timmar var minst tre timmar för mycket.

Men det lovade tävlingsledningen ändra på redan till nästa år och istället köra en tvådagarstävling - om det blir lika många anmälningar.

Men publiken som kom - officiellt 5.378 - fick se bland det mesta och bästa som finns i traktorpulling i Europa i allmänhet och i Sverige i synnerhet.

Men det blev ingen svensk seger i den tyngsta eller näst tyngsta klassen, 4500 respektive 3500 modifierad.

Skåningarna i Team Cougar hade stolpe ut i båda klasserna.

Danskarna med Fox Team Larsen vann 4500 klassen och slutade trea i 3500.

Stod över

För Cougar blev det bara ett drag i 3500 klassen. En bra bit från full pull och final.

Man valde att stå över andra försöket.

- Vi har byggt om ramen under vintern. Idag fick vi helt enkelt inte ner kraften i marken utan det bara spann.

- Så det vara bara att åka ut och sätta på dem femte motorn inför 4500 klassen istället, sa föraren Robert Andersson.

Och det gick bättre. Robert började med en full pull.

Det var bara tre traktorer av sju som lyckades med det och som gick till final.

Fox inledde med 79.88 meter i finalen. Sedan skulle Cougar ut men strulade och var för snabba fram. Det straffade sig genom att Green Fighter från Tyskland fick gå före och drog iväg 73.04 meter.

När sedan Cougar skulle ut gick inte den ena av de fem motorerna igång, och slaget om G&B Arena var över.

- Vi tror inte det är något stort fel utan bara tändningen som flyttat på sig, vi märkte av det redan i slutet av det första draget.

- Men även om vi hade kommit ut så hade vi slutat trea. Det fanns bara ett bra spår att köra idag. Fox kom längst eftersom de fick börja, Green Fighter tvåa eftersom de var tvåa ut och så vidare, sa Robert Andersson.

Som trots allt var nöjd.

- Det hade varit värre om det hade stuckit ut maskindelar genom motorn. Nu handlar det förmodligen bara om ett stift som gått av i fördelaren.

Missnöjd med banan

Inte heller föraren i Fox Team Larsen var nöjd med banan.

- Självklart är det svårt att få till en bra bana när det är så varmt och marken torkar ut. Men jag vill ha mer lera, tycker det var för mycket sand.

- Men ser man till hela anläggningen så är den super. En perfekt anläggning för traktorpulling.

Hut stor betydelse hade det att ni fick starta först i finalen i 4500 klassen?

- Jättestor betydelse. Vi startade trea i finalen i 3500 klassen och blev trea och etta i 4500 klassen och blev etta.

I den stora dieselklassen Prostock 3500 - trimmade jordbrukstraktorer - blev det en helfinsk uppgörelse mellan de tre förarna i Valtra Pulling Team.

Ett team som förra helgen fick stryk av sin finska konkurrent, Eagle, i en gammal Valmet för första gången på elva år.

- Det var en dålig bana plus att två av våra traktorer gick sönder, sa Matti Herlevi som i lördags körde Ceasar och vann.

Eagle hade inte chans i lördags utan det blev full pull på prispallen för Valmet och familjen Herlevi.

En familj som var både nöjda och imponerade av anläggningen i Målilla.

- Med tanke på vädret var det en bra bana. En riktigt fin motoranläggning, sa Matti.

En intressant start i Prostock 3500 gjorde Team Maja Peraja från Sverige som skrämt upp en gammal Fordson Major till oanade krafter.

Men det personliga favoriten i lördags var Silver Spirit, som körde både i 3500 och 4500 klassen, med en Rolls Royce Griffon V12 på 37 liter. Bo-Inge Ljunggren från Hässleholm vann inte, men den maskinen var det sång i.

Samma maskin som det engelska stridsplanet från andra världskriget, Spitfire, hade under huven.

Och även Spitfires motsvarighet från USA, Mustang, hade maskiner på plats i Målilla. Green Monster och Fighter körde med Allison V12.

Sedan fanns det både gamla stridsvagnsmotorer, bombplansmotorer och stridshelikoptermotorer - turbinmotorer.

Så man kan säga att traktorpullingen drar stor nytta av krigsindustrin.

Men självklart fanns också vanliga V8:or.